バイアグラであることに気付いた。
どうりで精力的なわけだ。
パがバになっているところは気付かないで頂けますと幸いです。
----------------------------
先日、EA50SLというホイールの
リアホイールをぶっ壊した話を書いた。
http://kensosha.blogspot.com/2010/06/blog-post_12.html
結局、いままで使っていたMavic Open Proリムを
なじみのバイク屋に持ち込んで
組み直ししてもらうことで解決した。
結局元のホイールに戻ったわけで、EA50SLを買ったのは
ドブに現金を捨てたようなものだったわけだ。
いや、高価な授業料ということなので、
ドブに流れていったわけではないな、、、
EA50SLは
（１）タイヤが非常にはめにくい
（２）振れ取りがほぼ不可能
という欠点があった。
（MavicのCrossMaxは付属のナイロン製ニップル回しで
振れ取りできたよ）
この（１）と（２）は実は同じことが根源にあるのではないか、
となんとなく思ったが、、、
バイク屋さんにホイール組み直しをお願いしたときに
聞いたのは、「最近は完組（※）が主流ですからね、、、」とのことだった。
バイクがあまり盛んとは言えないこの県でも、そうなのか。
※ メーカー出荷時にすでに完成品状態で販売されているホイールのこと
メーカーとしては完組にしてしまうことで
ユーザーが手を入れることをなるべく少なくしてしまおうと
しているのではないか、、、と思った。
では、みんな振れ取りとかも依頼しているのかしら。
むう、、、
バイクの楽しみは自分でばらしたり
組み直したりカスタマイズしたりすることではなかったのか。
いつのまにかお仕着せに慣れ始めていたのかも知らんな、、、
オレ自身も。あまりいいことではなかったな。（授業料分考えてみました）
しかしながら従来型リムであるMavic Open Proの
タイヤのはめやすさには感動したなー。
餅は餅屋、リムはリム屋だね。
