ユンボオペ

ユンボって、一般名詞的に使われているけど、
実際には商品名なんだよな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%B3%E3%83%9C
カリプソに設置されていたのは、つまりはユンボのユンボそのものだ。

船尾に設置されたユンボは主に小型潜水艇SP-350を海に下ろすための
ものだったらしい。
キットの指定では本体は白で、
ウインチ部分は銀色で塗色することになっていたが、
実船のように灰色と白で塗り分けた。

また、キットでは操作盤のレバーが３本だが、
実船は４本だったようだ。

そのため、キットのレバーを切り落とし、
細いプラ棒を４本追加した。

ウインチにステンレス線を巻いて、
巻かれたワイヤー表現も追加。テグスで張りワイヤーを表現。
その結果、遠目ではリアリティが増したかな。

このキットは、ユンボは固定式ではなく組み立て後も
回転可能なので楽しいね。

ファンネル事件

カリプソ号制作途中で、とんでもないことが起きた。
ファンネル（煙突）をエアブラシで塗装後、乾燥機に入れたところ
籠から落ちて熱源に触れてしまったのだ。

、、、３０分も。

どうなったか。
ファンネルは溶けて原形を留めない状態に！
ふにゃふにゃのどろどろだ。

わずかにファンネル脇の箱状の構造物のみ助かった。

ショック！

しかし、こんなときこそ頭を冷やしたい。

幸い、ファンネルの構造は単純で、円筒形を潰した形をしている。
たんにプラ板を曲げれば出来そうだ。
手持ちのプラ板を用いて、なんとかもとの形に
似せて作ることが出来た。溶けたファンネルから
救出した箱も切り出して装着。

ついでに、写真資料をもとに、ファンネル基部に
プラ棒を貼りつけてディティールアップした。

溶きパテで補修し、完成だ。
基部の細い部分はハルレッドで塗装しておいた。

オリジナルのパーツよりも実船に近づいたのは
怪我の功名だろうか。

錨とウインドラス周辺をなんとかする（２）

黒く塗った錨を取り付けると、
船首に激しく立体感が出た。そりゃそうだよな。

ここまで来ると、錨を巻き上げるウインチ＝
ウインドラス周辺もなんとかせねばなるまい。

まず、ウインドラスを塗り分ける。
白・灰・ハルレッドと３色だ。

実船の写真を見てもよくわかんないので色は適当だよ。
小西製作所から丸形ハンドルも買っておいたのだが、
ちょっと大きくてウインドラスに取り付けるのはあきらめた。

あらかじめ甲板状のモールドの鎖は削り取っておく。
甲板への出口の孔と、ウインドラスの下にあると思われる
錨鎖庫へ通ずる孔を開けておく。

そこへフラグシップ社製の微小な鎖を設置するのだ。
鎖は接着しても良いが、甲板裏でテープで固定しておこう。

まあ、、、どうでしょう。

また少しリアル感が増したのでは。

錨とウインドラス周辺をなんとかする（１）

やあナンシー、ようやくカリプソも形をなしてきたよ。

そうね、ボブ、牛の歩みとはよく言ったものね。歩みは遅いけど着実よ。
勝手に散歩に出ても、またもときた道をちゃんともどって帰るって知ってた？

ナンシー、それは本当の牛の話だね、、、ところでナンシー、この錨、どう思う？

・・・リアリティ無いわね。薄すぎるわ。そもそもこんな薄い錨あるのかしら。

あるわけないよね。これをなんとかすべく、
カリプソには小西製作所の鋳造ホールスアンカーを
奢ったのだ。

現状の錨は削り取らないといけない。
余分なところを削り取らないように、回りをマスキングテープで保護し、
ルーターで荒削りして、その後、ペーパーで削る。
このテクは親切なウェブ世界の先人が書いていたのだ。

さらに、錨の柄（シャンク）が収納される船首の錨鎖管を穿孔する。
あとは溶きパテで平滑にしておく。

その結果、このように処理することが出来た。

船尾ダイビング用ラッタル追加（２）

このラッタルを、ちょうどよき大きさに切る。
切断方法は、１００円ショップで買った大型ニッパーで、だ。
もとが１０５円なので刃こぼれを気にせず気兼ねなく使える。
断面はヤスリで綺麗にしておく。

これだけだと芸がないので、
両脇に手すりを表現することにした。
最初は洋白線にしようかと思ったが、
細すぎて接着が困難なため、スクリュー周りのため買って
余った0.9mm真鍮丸棒にした。

ラッタルの上部にカギ爪的なものをつけて、
船尾にひっかけられるよう工作。

ちょっと手すりが太いし、形状も実船とちがうんだが、、、
白で塗りゃわかんないって。
そういう心の声に従い、タミヤの白で塗る。

もうすこしラッタルを長くすればよかったかな。
船尾扉と船体とは、微小鎖でつないでおく。

ラッタルは接着せずに取り外し式にしておいた。
雰囲気は出た、と思う。
自己満足こそ模型の基本だ。（大きく出た）

船尾ダイビング用ラッタル追加（１）

カリプソの船尾には上開きのドアが付いていて、
ダイバーの潜水時に開くようになっている。

レベルのキットにはドア開閉が選べるだけで、
ラッタル（タラップ）は付属していない。
でも、実船にはどうやらラッタルがあったようなのだ。
ラ・ロシェルでの写真では、船尾ユンボの脇、右舷側に
そのラッタルらしき物が置かれている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Calypso.2-April-1999.jpg

ディティールアップのため、ぜひ追加したい。
そう思い、小西製作所からちょうどドアの切欠に合う
ラッタルを求めてみた。

スクリュー周りをなんとかする

船は駆動装置がないと締まらない。
つまりスクリューですね。

キット付属のスクリューなんだけど、
どうみても松葉みたい。
いくらなんでもこれはないんじゃないか、、、
というレベルだ。

実船はこんな感じ。
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=3426562

そこで、小西製作所から４翅スクリューを購入してみた。
せっかくだからシャフトも真鍮棒で表現する。



まず、オリジナルのパーツのうち、シャフト部分を
真鍮棒に入れ替える。

あとはスクリューを接着するだけだ。
ほう、、、自画自賛したくなってきたよ。