インナーワイヤ両方を交換することにした。
アウターは現在の長さにカットしてそのまま使う。
その後、
ブレーキとディレーラーを調整する。
ブレーキ・ディレーラーに関しては
シマノの取扱説明書を見ながら調整してみた。
ブレーキはなんなく調整できるのだが
問題はディレーラー。
なかなかビシッと変速しない。
キリないので９５％の完成度でやめとく。
まあ、実際は山で使う変速パターンは限られている。
そこだけうまく変速できれば上々と考えた。
敗北主義ですかね？
普段はやらない
シートチューブの内側もきれいにしておいた。
