聞いとけ>au

携帯電話がコモディティ化したといわれるので
ここでau iidaを主なターゲットに
今年最後の提案をしておきたい。

、、、妙に細長い携帯電話はどうだろうか。

長さ３０センチ、幅２センチのスティック状。
先端は笛になっており、つまり電子リコーダーだ。
文字キーがそのまま電子リコーダーのボタンとなっている。
液晶画面は最低限のものが付いているだけだ。

笛として忘新年会の席上、人気者になることは請け合い。
当然、笛用のmidiデータを配信する。
むしろ笛のために携帯電話機能があるということだ。
吹くことだけではなく自動演奏できたりする。

一見持ち運びに問題がありそうだが、
実はカバンの底に入るし、
不審者を打擲することもできる。

小学生ならランドセルの脇に差すことも可能。
チャンバラごっこにも可。

そう、、、もはや携帯電話ではないな。

バッテリー交換作業（３）

さむさのせいか、力任せのせいか、
プラスチックのカバーの固定用スナップが割れてしまった。

しょうがなくダクトテープで固定だ。

まあ、どうってことはない。

このあと、ドアキーホールにキーを差し込み、
１秒以上ロック方向に回して、
ウインドウオープナーをリセットする。

先人の教えによれば、これをやらないといけないらしい。

いよいよエンジンをかけると、、、
一発始動。さすがだ。

市内を流して試験をして、異常がないかを確認ですな。

これでバッテリー交換のスキルを
入手したわけだ。

さて、バッテリー交換後、
実際に乗り始めた。果たして特段の問題はない。

激しくエンジンがかかりやすくなった。
そして、ライトが明るい！
特に、ドアミラー下に付いているウェルカムランプが。

まあ、もとが弱っていたのだから当然だね。

年末はこれで長距離ドライブする予定なので
饅頭伝、、、もとい満充電となるだろう。

バッテリー交換作業（２）

心配すべきは
ナビの登録とオーディオ系（警告音など）のデータが
リセットされてしまうかもしれないことくらいか。
手早くやれば消えない、という話もあるので、
なるべく手早く行ってみるか。

まず、断熱材を剥がして
バッテリーを剥き出しにする。

ダイソーで購入した13mmのラチェットレンチで
バッテリーを固定しているボルトを
あらかじめ外しておく。

そして、マイナス→プラスの順番で
端子を10mmレンチでゆるめて、外す。

そして、バッテリー自体を外す。

急いで新しいバッテリーを所定の位置に入れ、
プラス→マイナスの順で端子を取り付ける。
そのあとはゆっくりバッテリー固定ボルトで
しっかり締め付けた。

あとは断熱材とプラスチックカバーで覆い、完成だ。

（上の写真は新しいバッテリーが収まったところ）

バッテリー交換作業（１）

最初にぶっちゃけますと
実はバッテリー交換は、力仕事以外は案外簡単だった。

届いたのはACデルコのバッテリーだ。
デルコはもともとGMのバーツサプライヤーであり、
ACデルコはその一部門であったが、いまは独立している。
（デルコ本体はデルファイに売却された）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%BB%E3%
82%A8%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%8B%E3%82%AF%E3%82%B9

このバッテリーは韓国製であり、特段問題はない。
ちなみに、このGolf Vは最初期輸入分で、独逸製という珍しいものだ。
しかし、エンジンフード内をみると
イタリア製、フランス製といろんな国製の部品が見える。インターナ
ショナルだね。

実は、Golf E (V型)に関しては先人が
ちゃんと交換の方法を公開してくれている。

なので、あんまり心配はいらない。
こうした知の共有に深く感謝したい。
http://golf-diary.blog.so-net.ne.jp/2009-02-24

重量物、届く

大雪の影響か、
予定日を超過して博多のお店からバッテリーが届いた。
AC-Delcoの20-72というヤツだ。
これで１万円強だというのだから安いではないか。

が、この重さはどうだろう。ものすごい重さだ。

軽く２０ｋｇくらいはあるのではないか。
この小ささでこの重さ。

不用意に持ち上げようとすると確実に腰を痛めるだろう。
しっかりしゃがんで、足腰を使って持ち上げないといかん。

たぶんこのバッテリー１０個もあれば確実に
オレが昔住んでいたアパートは倒壊するだろう。
そのくらい重い。

中身をチェックすると、
内蔵の比重計は「良好」のサインを出している。よしッ。

では、さっそく交換してみるか。

あまりよろしくないMTBニュース

http://www.bikeradar.com/news/article/ex-mountain-bike-champ-missy-
giove-admits-drugs-offences-24473

かつてMTBダウンヒル世界チャンピオンであった
ミッシー・ジョーブ（ジョーヴィー）が
マリファナ取引の廉により起訴され
有罪となる見込み。最大で４０年の懲役か。

たしか９５年ころはNORBAではキャノンデールに乗り
活躍していたが
えらく別の方向へ転落していたのですね。

バッテリー交換 調達活動

クルマのバッテリーはボルト（13mm）で固定されているので、
それを外すための工具が必要だ。

奥まったところにあるボルトなので
普通のスパナ（レンチ）が入って行かない。

そこで、ダイソーでソケット式のラチェットレンチを探したところ、
13mmのソケットが付いていたものがあったので迷わず購入。
５２５円だった。

上の写真では一番上にあるのがそれだ。

真ん中のヤツは普通のスパナであるが、
これは10mmのヤツだ。バッテリー端子を外すのに使える。

あとはバッテリーが届くのを松の実。もとい、待つのみ。

今回はいつもと違い、リアルタイムで更新している。
バッテリー交換がうまくいくかはまったく保証の限りではない。

風呂敷文化の延長

カメラを持ち歩くときに、長いレンズなどを付けていると
速写ケースに入らない。

そこで、このような製品がある。
モンベルのカメラップだ。
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1123214

こいつはシャミースというシンセティック布で作られているのだが、
ホコリの原因にならないのだ。

包んで、縫い付けてあるゴムベルトで縛るだけ。
便利だなー。

まあ、風呂敷の現代版といえよう。

バッテリー問題発生

あのあとMr.ドーナツで
スフガーニーヤー的な揚げドーナツ（穴なし）が売られているのを見て

買って食べました
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クルマのバッテリーの調子がここ１年ほど宜しくない。
冬になると極端にかかりが悪くなるのは
劣化してしまったからだろう。

クルマ屋さんで調べてもらったところ
１２Vのバッテリーで９Vしか出ていないという！

ハイテク車（といってもGolf Vだが）の宿命だろうか。
駐車中、イモビライザーなどでバッテリーを使っているようなので
消耗していくのだろうか？（推測）

現在は妻のクルマからジャンプして
エンジンをかけている始末だ。

なんとかしたいもんだが、
現在バッテリー交換について
いろいろと調査中だ。

果たして自分で出来るか、ということなんだが、、、

基本的にオレの行動規範では、
雨に濡れるのを恐れて
火事の建物から出ない、ことはないよ。（開高健だったか）

ハヌカー・オレなり

１２月１２日はハヌカーだ。
そんなもん知らんという人もいるかもしらんから
リンクしておく。

http://ja.wikipedia.org/wiki/ハヌカー

オレはユダヤ教徒ではないが、
文化多元主義の立場から
クリスマス・花祭り・初詣・盆の各行事に参加した以上、
ハヌカーも外してはいかんのではないか。

と思い、昨年の今頃、
「来年のハヌカーにはスフガーニーヤーでも作ろうと思う」などと書いた。
http://kensosha.blogspot.com/2008/12/blog-post_28.html#links
http://en.wikipedia.org/wiki/Sufganiyah

（スフガーニーヤーはハヌカーにユダヤ系の家庭で食べられる油甘菓子）

しかし、、、すっかり忘れていて、作れなかった。

そこで、近所のスーパーで
比較的スフガーニーヤーに似ているものを買ってきた。

これは油で揚げたパンの中にあんこが入っているというものだが、
「あんこは豆で作ったジャムである」ということにすれば
これも立派なスフガーニーヤーだ。無理矢理だが。

コーヒーと一緒に食そうとおもう。

ちなみに子にはままごとセットを
ハヌカーのプレゼントとして贈っておいた。

来年は木でドレイドル（独楽）を作ろうと思う。

Key fob製作（４）

コバの処理をしたら
おなじみ刻印をして、、、

これで革財布とおそろいのKey Fobが完成だ。
ここまで２時間といったところ。

お手軽にジップタイでキーを結束する。

正確には、キーではなく、キーのような形をしたものなんだが、、、
このキー型のものが、LaCieのUSBフラッシュメモリなんだよ。

鍵と同様に携帯できる。
こんなんで4GBの容量があるなんてすごいよな。
写真屋にデータを持って行くときに使おうと思う。（仕事用ではない）

Key fob製作（３）

菱目打ちで穴を開けて、縫い始める。
小さい出来上がりなのに、間隔の大きい菱目打ちを使ったので
角の部分があんましうまく開けられなかった。
今後の課題ですね。

あとは断面（コバ）をトコノールで磨くと、、、
完成に近づいてきた。

Key fob製作（２）

この工作を行う直前、猛烈な風とあられの中、近所に開店したラーメン屋に
自転車で行ってみたが、その苦労は無駄ではなかった。
（つまりけっこうウマかった）

銀ペンで型紙を革に写して、カッターで切り出す。

この革は厚さ3mm。真ん中のブリッジ部分は、将来折る部分なので、
漉く。

工具的にはカッターナイフだけでやってんだな。
これだけでも相当お手軽だということが分かるだろう。

Key fob製作（１）

寒くなったせいか、

夜、子が布団の中から飛び出さなくなった。

先日、革の財布を作ったのだが、
革がすこし余ったので
キーフォブ（キーホルダー）を作ろうと思う。

けっこう高価な革（20×30で1700円もした）なので

無駄なく使っていきたい。

昨日、Apple StoreにてLaCieのキー型

フラッシュメモリを注文してみたんだが、

それに付けるためのものとして作ってみるか。

まだ品物は届いていないんだけどな。

というわけで、まずはスケッチを元に

１００円ショップで売ってた工作用紙で型紙を作る。

形状は実際の大きさを見ながら微調整していくのだった。

この場合、中央のブリッジ部分が短すぎたので

型紙を調整したよ。

$5で20GBは安いのだが

picasaウェブアルバムは

無料使用状況では1GBの容量しかないが、

年間$5出せば20GBまで増量できるらしい。

そこで、お小遣いから$5出して、

eye-fi経由の自動保存先を

picasaウェブアルバムにしようと思ったのだが、、、

どうやらpicasa側で

フラッシュベースの動画に勝手に直してしまうようだ。

なん…だと？

YouTubeと同じね。

オレとしては、カメラ側のmp4なりaviなりで

保存してくれる方が助かるんだが、、、

なぜこのような仕様なのか？

公開が前提のYouTubeなら解りますが。

mobile me なら大丈夫のようだ。

http://docs.info.apple.com/article.html?path=MobileMe/Gallery/jp/pht21525.html

だが、まだeye-fiからの動画アップロードには対応していないし、

容量増加するとしたらけっこうかかるので頓挫中。

mobile me カバーフロウを貼ってみた

親切な人がmobile me の画像ギャラリーからのカバーフロウを

blogに貼る手順を公開していました。

http://blog.enviro-studio.net/?eid=253

オレの覚えとして手順を書いておこう。

１　下のタグをブログに貼付ける

２　mobile me のアルバムからカバーフロウを選ぶ

３　CTRL＋クリックでカバーフロウを別ウインドウで開く

４　カバーフロウのアドレスをコピー

５　下のタグの指定部分にカバーフロウのアドレスをペースト

ちょう簡単。これから活用できるだろう。

ありがとうございました。

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